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非洲大陆的贵州印记那一年我们在利比里 [复制链接]

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项目部职工与当地小朋友合影

■核心提示

从巴黎出发,沿着大西洋海岸线飞行8个多小时,便可抵达利比里亚的罗伯茨国际机场。走下机舱,一阵热浪扑面而来。炙热的空气中,可以看到来自美航、法航、荷兰航空等不同国家的飞机在此汇聚。身边,说着不同语言的人们来来往往。一名当地人试着靠近记者用英语询问:“你是来自中国吗?”在得到肯定的回答后,他高兴地和记者握手,大声说:“欢迎你们。”

从二战时期开始,罗伯茨机场便是利比里亚连接欧美、通向全球的重要枢纽。

年,来自贵州的企业——中国水利水电第九工程局有限公司(以下简称水电九局)接下了该机场跑道升级项目。然而由于罗伯茨机场是利比里亚境内唯一的国际机场,因此利比里亚政府提出了在施工过程中,机场不能停航的要求。

这个要求给贵州的员工们带来了困难,员工们必须要昼夜颠倒,利用夜晚时间抓紧进行作业。面对着中国贵州的付出,利比里亚新任总统乔治·维阿在上任演讲时,特意在现场用中文说了一句:“谢谢”。

A“埃博拉”爆发期得知招标消息

年,利比里亚爆发“埃博拉”病毒,蒙罗维亚城内一片混乱,中国派出维和部队与医疗队进行救援。也就是在这个时候,正在利比里亚境内开展桥梁修建工作的水电九局得到了利比里亚即将面向全球进行罗伯茨国际机场跑道升级项目招标的消息。

从蒙罗维亚市中心梅苏拉多角沿着北方前行,穿过林立的商店、熙熙攘攘的人群,便抵达布什罗德岛。岛外大西洋沉稳平静、岛内各种热带植物茂密生长,终年苍翠欲滴。迷人的热带风光似乎将这个国家曾经经历的苦难一点点遮盖了过去。

利比里亚是全球排名前十的贫穷国家之一,年的一场“埃博拉”病毒更是雪上加霜,给这个国家的经济带来重创。“当时我们就在这里,每天面临着混乱、死亡,人心惶惶”,水电九局国际公司执行总经理刘志勇告诉记者,为拓展市场,响应国家提出央企要“走出去”的方针,从上世纪90年代末,公司便开始向中亚、非洲、东南亚发展。年年底,水电九局在利比里亚承建了桥梁修建工程,一批来自贵州的工作人员在这里日夜奋斗,直至“埃博拉”病毒爆发。

埃博拉病毒病是一种急性出血性传染病,致死率高达90%。年8月,埃博拉病毒从几内亚、塞拉利昂传入利比里亚。一时之间,拥有万人口的蒙罗维亚成为“埃博拉病毒”重灾区,世界卫生组织评估该地区疫情已经“几近失控”。

在“埃博拉”病毒爆发后,中国向几内亚、塞拉利昂、利比里亚等国家派出了慰问官兵和医疗队,帮助当地对抗病毒。能在人生地不熟的困境中,看见自己国家的队伍,这也成为了水电九局以及所有在利比里亚的中国企业员工的安慰。“当看到中国部队出现,我们心里真的安心了不少,一方面感受到国家的强大,一方面也告诉自己不能给中国丢脸”。刘志勇说。

年的10月,水电九局决定暂停利比里亚项目,安排员工搭乘飞机撤离。也就是在这个时候,刘志勇得知了利比里亚政府面向全球招标罗伯茨国际机场跑道升级项目的消息,于是,刘志勇决定让员工们先行离开,自己留下,待招标结束之后再回国。

年11月上旬,利比里亚罗伯茨国际机场跑道升级项目举办招标会,水电九局以万美元的报价,在竞标中获得第一名。11月,带着这份满意的答案,刘志勇坐上了飞机,从布鲁塞尔中转回到国内。

年1月,随着“埃博拉”病毒疫情得到控制,刘志勇再次来到利比里亚了解竞标情况,谁知一个意外却发生:中标的并不是水电九局,而是一家法国企业,而该企业的报价,足足比水电九局高出了万美元。

原来,罗伯茨国际机场跑道升级项目的投资方是欧洲投资银行与沙特基金。欧洲银行希望由欧洲的企业来建设机场项目,便以中方标书不符合招标文件为由,拒绝了水电九局。但是,刘志勇并没有放弃,他连夜找到沙特基金的相关负责人,说明事情原委,得到了沙特基金的认同。最终,沙特基金决定独自出资,并开展二次投标。

B为了赶工期贵州员工颠倒生物钟

要保障机场不停航,只能尽量将航班安排在白天飞行,然后抓住夜晚时间作业。但是这样一来,在利比里亚施工的贵州员工们就要面临长时间的生物钟颠倒,这让他们的身体抵抗力大大下降,几乎所有人都患过疟疾。

如今的罗伯茨机场拥有着宽阔平整的跑道,一阵阵的轰鸣声中,不同国家的航班从这里起飞,不远处,新的航站楼已经投入使用。这样的景象,与余强3年前初到时完全不同。

“当时罗伯茨机场的跑道坑洼不平,航站楼就像是一个破旧的大棚,按照国内标准,这里早就不适宜继续飞行”,余强是水电九局市场营销部经理,他告诉记者,对于利比里亚来说,这个国家只有这一个国际机场,所以也只能继续使用,每一次的起降,都存在着很大的安全隐患。

年11月11日上午,一台日立牌挖掘机驶入罗伯茨机场,机场跑道K1+m段的大门围墙被顺利破除,为罗伯茨机场跑道升级项目开辟了一条“快捷通道”。

早在合同签署前,在招标文件中,利比里亚政府就对机场跑道升级项目提出了一个要求:项目要在“不停航”的情况下完成,这给水电九局带来了挑战。通过认真的研究部署,水电九局找到了罗伯茨机场负责人,对当地的航班时间进行调整,尽量让航班集中在白天飞行,将晚上的时间腾出来进行项目施工,并且保证每天施工时间在8小时以上。于是,水电九局的员工们也形成了一种奇特的作息时间。

“所有人的生物钟都是倒的,白天睡觉、夜晚工作”,余强告诉记者,利比里亚终年高温,白天温度超过40摄氏度,晚上温度最低也有30摄氏度。在炎热与昏暗之中,施工人员夜间作业时必须要开灯照亮,但是灯一打开,一群群的飞虫便向着人脸扑来,砸得人一阵痛。生物钟颠倒带来的另一个明显影响导致员工的抵抗力大大下降。利比里亚本就是疟疾、霍乱肆虐的地方,几乎每一位水电九局的工人都患过疟疾,余强就曾经患病2次,只能躺在房间里,依靠从国内带来的药物进行调养治疗。

利比里亚是西非沿海国家中最接近赤道的地区,气候炎热干燥,水电九局项目部结合中国标准,因地制宜,在土方回填的过程中采取了先摊铺、再晾晒、最后整平碾压的方法,让回填土壤经过适当晾晒达到最佳含水率。这种方法,实现了回填碾压土料的最大干密度,得到了业主们的赞赏。

马辛吉尔大坝始建于年,之后虽然经历了重建,但是水库一直没有加固,在雨季时常会淹没下游村镇。

年7月,水电九局承揽了马辛吉尔大坝辅助溢洪道建设工程。项目经理熊平初告诉记者,在这项工程修建中,土方回填是最重要的技术之一。原本,当地业主要求水电九局按照西方标准实施工程。但是西方标准要求在对土方进行回填时,要严格按照每30公分进行一次摊铺、碾压的道路标准进行施工。但是这样一来,就需要80多万方的回填材料,不仅工期被延长,成本也大大增加。于是熊平初建议将30公分的标准改成1米,但遭到了业主的拒绝。

“我们有足够的信心,这个建议一定是可行的”,在第一次遭到否认后,熊平初并没有放弃,他在工地上进行了实验,并邀请了业主前来参观,最终成功地获得业主的同意,采用了中国标准开展工程。年3月,经过一年多的努力,利比里亚罗伯茨国际机场跑道升级工程顺利通过验收。利比里亚新任总统乔治·维阿在上任演讲时,特意邀请水电九局代表前来,并在现场用中文说了一句:“谢谢”。

C异国他乡那些难忘的瞬间

在莫桑比克,当地人热爱着中国功夫;在毛里求斯,日历上特别标注了中国的春节;在利比里亚,人们对来自中国的食物赞不绝口。伴随着中国国力的不断增强,中国文化也走进了非洲这片古老的大陆。

“青年突击队”施工完成之际合影留念

莫桑比克人对中国功夫有着很深的热爱,几乎所有的居民都知道李小龙,看过成龙的电影,电视剧里也时常播放着中国功夫片。熊平初告诉记者,在项目部工作人员去超市采购物资时,当地人看见他们,远远地就会大声喊“西喇”(莫桑比克语:意为中国),并且摆出中国功夫的姿势,笑着和大家打招呼。

受到中国文化影响的不仅有莫桑比克,位于东非的毛里求斯在日历上特别标注了“中国春节”。每到这一天,毛里求斯过节的热闹程度不亚于国内任何一个地方,当地人贴上春联、挂起灯笼,用中国人的方式庆祝着新年的到来。“我们在毛里求斯修建公路的时候,到了春节这一天,项目部的员工们和我们聘请的当地人一起包饺子,看春节联欢晚会,有的当地人甚至学会了‘新年好’这句中文”,水电九局国际公司执行总经理刘志勇说。

面对当地人的热情,水电九局的员工们也展现出了自己的友好,用行动告诉莫桑比克,中国不仅有着渊源的功夫文化,还有着以自信作为支撑的友好善良。在莫桑比克修建马辛吉尔大坝期间,水电九局项目部员工们了解到莫桑比克自来水管网只能覆盖60%的城市居民,农村的自来水管网覆盖率还不足50%。每天,当地村民都只能用高昂的价格去买水。

为了改善当地居民饮水困难的情况,项目组在对大坝进行加固时,想到一个办法:将马辛吉尔大坝中渗出的水进行过滤后,使其达到饮用标准,再用一个运载量为10万方的洒水车,分多医院后,医院和当地居民使用。于是每天中午,当地人都会拿着木桶,排好队,来到指定地点接水使用。

同样的情景在利比里亚也在发生。在罗伯茨机场附近,有一个叫作利比里亚哈贝尔的小镇,镇里有一条全长约1公里,宽度不到5米的乡间小路,但是这条小路却是当地人前往机场的唯一通道。年3月,在实施利比里亚罗伯茨国际机场跑道升级项目过程中,项目部工作人员成立社区服务小组,用机场废料帮助当地居民升级了这条道路。

年5月22日,利比里亚机场项目部和马吉比州政府众议院来到当地另一个社区中考察,发现社区里一条长约米的道路,由于长期未得到有效维护,路面受损严重,行人和车辆通行困难。于是,水电九局的工作人员们又发挥自己所长,运来挖掘机、装载机、压路机、大卡车等施工设备,免费帮助社区修复加宽了道路,完善周边排水系统。

来自中国贵州的这份善意得到了当地人的回报。熊平初告诉记者,莫桑比克道路条件很差,原本用沥青浇盖的路面,在连续大雨的冲击下、重型车辆的碾压下,形成了很多大小不一的坑洼。一天夜晚,熊平初在驾驶车辆出行时,突然陷入坑洼,在开出坑洼后,车辆爆胎。当地的一名司机见状,立马停车,把自己车辆后备厢中的备胎取出借给了熊平初。

在距离罗伯茨国际机场跑道升级项目不远处的营地后方,贵州员工们开辟了一片约有1亩的土地,在这里,来自中国的白菜、豇豆、西红柿正在生长着,这些中国随处可见的蔬菜,在非洲大陆却显得尤为珍贵。“非洲人喜欢吃玉米、土豆,这些食物不仅是他们的蔬菜,还是他们的主食,但是对于我们这些‘中国胃’来说,长期吃这些食物还是受不了”,刘志勇告诉记者,在前往非洲之前,水电九局项目部工作人员前往相关部门进行了完备的登记,随后携带了少许中国蔬菜种子来到当地进行播种。

这些来自中国的蔬菜,不仅得到中国员工的喜爱,有时,一些熟悉的当地人也会来向他们讨要一些蔬菜回家品尝,“他们也觉得这些蔬菜很美味,我想这也是中国文化的一种魅力所在”,刘志勇说。

贵阳日报融媒体记者田坚李慧超陈佳艺

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