图为刘西宁带领测量班的非洲徒弟们在野外进行测量放样工作。孙丽华摄
整修施工便道、线路初期勘测、设备物料进场……位于非洲东南部国家马拉维的马尔卡至班古拉铁路项目开工后，中铁二十局组建的建设团队跑步进场，72公里的管段内呈现出一派大干快上的施工场景。
在工程建设单位，一个新项目刚刚组建，其他人员还未到位时，测量工作就必须率先展开。精确的测量是工程顺利推进和安全质量的保证，测量人员是整个项目名副其实的“排头兵”。今年29岁的刘西宁就是马尔卡至班古拉铁路第一批到岗的工作人员之一，这些天他带着4名非洲徒弟早出晚归，通过一次次定位放样，为项目前期设计提供了精确无误的测量数据。
虽然目前正值旱季，平均气温不高，但对测量人员来说，要扛着近40斤的测量仪器在非洲的野外进行勘测，并不是件容易的事。他们每天穿着厚重的劳保鞋、护腿以及工作服，在杂草丛生的线路上每前进一步都很艰难，有时还要面临蛇虫野兽的威胁。为了保证每一个坐标都分毫不差，刘西宁每完成一个坐标放样，都会让几个徒弟轮流进行一次复核观测。虽然汗水湿透了衣服、鞋子也被磨破，但看着徒弟们熟练地操作测量仪器、仔细地计算数据，刘西宁打心眼里觉得开心。
“乔伊，你愿意跟我一起学测量吗？”“我真的可以吗？”……4年前，还在工地干杂活的乔伊被刘西宁主动“收徒”时，这个非洲小伙惊喜万分。
22岁便走出国门的刘西宁在海外工作已经整整8年，先后参医院综合楼、莫桑比克纳卡拉走廊铁路、马拉维恩玛公路等多个项目，培养了10多名当地测量骨干。
年3月，根据工作安排，刘西宁从莫桑比克来到刚开工建设的马拉维恩玛公路项目。当时，项目工期压力大、测量任务重，刘西宁身边却没有一个“得力干将”，导致工作进度始终赶不上来。此时，踏实肯学的小工乔伊走进了刘西宁的视野。
看到刘西宁向自己抛来“橄榄枝”，这个羞涩的非洲小伙惊愕地张大了嘴巴。他怎么也不敢相信有人能主动收他为徒。再三确认后，刘西宁笑着鼓励：“只要你愿意学，我就能把你教会!”
自此以后，乔伊就作为一名测量员留在了刘西宁身边。即使语言沟通困难，刘西宁也总是耐心地手把手教，而乔伊也认真勤奋地学。一年多过去，乔伊已经能很熟练地架仪器、看水准仪、使用GPS放样了。如今乔伊每次放样测量的数据都很精确，他的专业技能得到技术人员的一致认可，很快便晋升成为当地测量工班长。
除乔伊以外，来到马拉维4年间，刘西宁还培养了马克、埃里克、恩斯迈3名徒弟，他们5个人组成了“测量天团”。在马拉维恩玛公路施工期间，他们总共进行了2.7万次定位，测量了将近1.38万个数据，为项目提前50天顺利竣工通车作出了贡献。
“测量天团”的队员们，不仅是工作上的伙伴，也是生活中的益友。马克说，刘西宁会定期去他们家里探望，给他们带去一些生活用品或食物。无论哪个徒弟，只要谁家里有困难，师父都会想办法给予帮助。4年多的相处，让4名非洲徒弟对他们的这位中国师父满怀感激之情。
由于团队在恩玛公路项目的良好履约得到马拉维*府和民众的一致认可，中铁二十局在马拉维实现了滚动发展，陆续承揽了包括马拉维体育综合馆在内的将近10个施工合同。随着马尔卡至班古拉铁路项目的开工建设，师徒5人为了尽快提交全线测量数据，扛着测量仪器来回穿梭跋涉，饿了就吃点自备的干粮，累了就和衣而卧。
“哪怕野外再艰苦，只要有师父在，我们就一定能完成任务!”在高出人头的草丛里刚架设好测量仪器的乔伊坚定地说。