8月7日，关于黎巴嫩贝鲁特港口大爆炸的调查又有了新进展，当地*府和媒体已经确认了引发爆炸的吨硝酸铵的来源。从调查的信息来看，这些危险的爆炸物实际上原本不应该出现在黎巴嫩，它们的实际目的地是非洲的莫桑比克，而且在7年之前就该被运到目的地，结果就因为货轮的船东想要多赚钱，最后错误的滞留在了黎巴嫩，最终酿成了惨剧。
罗索斯（Rhosus）号货轮
运输这吨硝酸铵的是一艘名叫罗索斯（Rhosus）号的货轮，它是俄罗斯商人伊戈尔·格列舒金（IgorGrechushkin）于年从塞浦路斯商人卡拉姆博斯·马诺里（CharalambosManoli）手中购买的。不过这艘船是一艘载重只有吨的旧货轮，只有两个货舱，而且整体状况并不好，甚至还有的地方在漏水，只是还不影响航行。
伊戈尔·格列舒金在买下船不久后，就接到了一笔价值万美元的运输生意，而这笔生意就是运输引发此次爆炸的那吨硝酸铵去非洲。根据目前查到的信息显示，这批硝酸铵的生产厂家是格鲁吉亚的化肥生产商RustaviAzotLLC，他们在年的时候销售了这批硝酸铵，而买家是非洲莫桑比克的炸药生产商法布里卡德爆炸物公司，该公司主要是由葡萄牙炸药公司MouraSilvaeFilhos控股。
罗索斯号货轮运输的硝酸铵
被困在贝鲁特的罗索斯号货轮的船员
格列舒金的罗索斯号货轮于年在格鲁吉亚位于黑海的巴统（Batumi）港口装运了那吨硝酸铵，随后就启航开往莫桑比克的贝拉（Beira）港口。原本这趟运输生意很简单，就是直达目的地就行了。但是这个俄国商人格列舒金却比较贪心，他嫌一趟船如果只运硝酸铵的话，利润不够，所以这趟运输他不仅接了硝酸铵的生意，而且还另外接了一单工程机械的运输生意，而这些工程机械的装运点就是黎巴嫩的贝鲁特港，它们的终点也是非洲。
按照目前媒体调查所还原的情况来看，原本格列舒金是打算让罗索斯号货轮顺路停靠一趟贝鲁特，把那些工程机械一起运往非洲的，但是他显然高估了自己那条破船的运输能力。根据罗索斯号货轮的船长普罗科舍夫接收媒体采访时透露的信息显示，他们在到达贝鲁特后才发现，所要装运的都是重型的工程机械，而罗索斯号的最大载重能力才3千多吨，这些机械再加上船内的吨硝酸铵后，已经超出了罗索斯号的装运能力。另外，原本船员们打算将这些机械放置在货轮的甲板上，但是吊上来之后发现，甲板被压得变形了。因此最终罗索斯号上的船员一致决定拒绝装运这些工程机械。
罗索斯号
不过虽然罗索斯号最终没有装上这些机械，但是它却无法离开了，因为格列舒金没有为这趟中途停靠准备额外的资金。在停靠的这段时间里，这位俄国老板没有为罗索斯号向贝鲁特港交付港口费，这导致了港口管理方直接扣下了这艘船。结果就是船员们惨了，不仅船走不了，而且按照黎巴嫩的移民法律，他们也不能上岸，最终这些倒霉的人一直在船上困了11个月，期间的饮食都是靠港口的接济。而作为船主的格列舒金则是直接放弃了这艘船和船员，不仅没有付他们的工资，而且还没有为他们请律师脱困。
卸下来的硝酸铵被胡乱地堆放在港口的仓库
被炸得面目全非的贝鲁特港
根据船长普罗科舍夫的说法，他们是在迫不得已卖掉了船上的一部分燃油之后，才用现金请到了律师，后者则是帮助他们成功获得了黎巴嫩*府的同情，最终才被允许下船回国。而船上的那吨硝酸铵则是被贝鲁特港给扣下了，由于罗索斯号船本身是有漏水，没有船员维护后，状况就越来越差，于是港口方面在年的时候就将这些硝酸铵转移到了岸上的仓库。但是由于没有好好的管理，堆放也是胡乱无序，最终在6年之后的今天，终于酿成了大爆炸的惨剧。
现在回头来看，其实大爆炸还是有很多机会能避免的，如果那个俄国商人不贪心，或者稍微多一点责任感，把这些硝酸铵运走，那么大爆炸就不会发生。如果贝鲁特港的管理方，在卸船后，赶紧处理掉这些“烫手的山芋”，那也不至于会有现在的惨剧。可惜现实就是没有那么多的如果。