NO.1、量价齐增！油船市场强势反弹
在创下过去25年来的最低水平的新船订单量后，今年油船市场强势反弹，租金、船价双双大涨，成品油船订单更创下年来新高。俄乌战争引发的需求变化和有限的船队运力或将在未来几年支持油船市场持续繁荣。
克拉克森在其近期发布的报告中称，截至5月中旬，今年成品油船新船订单已经达到了76艘万载重吨，是年的两倍以上，并且已经是年以来成品油船领域最高的年度订单总量。其中，LR2型船订单共计34艘万载重吨，比过去10年平均水平高出40%，MR型船订单达35艘万载重吨。
NO.2、土耳其将提高黑海海峡通行费
据报道，今年7月1日起，土耳其将把博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的通行费用提高8%以上。这也是自去年10月以来土耳其再度涨价。
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土耳其交通和基础设施部海事总局消息称，该机构宣布了一项有关直航通过土耳其海峡应缴税费的新规定。“根据《蒙特利尔公约》，从年7月1日起，适用于直航通过土耳其海峡的船舶的税费系数（灯塔、卫生检查等）的金法郎基础价定为4.42美元（上调8.3%，商船净吨位）。”在费率调整后，通行费收入预计今年将达到9亿美元。
NO.3、澳大利亚和新加坡探讨航运合作
近日，新加坡海事及港务管理局(MPA)宣布澳大利亚和新加坡已开始讨论探讨在绿色和数字航运方面的合作领域。
双方将在年底前建立新加坡-澳大利亚绿色和数字航运走廊。
NO.4、日本建造最大集装箱船！
近日，日本海洋网联船务（ONE）首艘TEU超大型集装箱船在日本造船联合（JMU）广岛县吴事业所举行命名交付仪式。
这艘新船命名为“ONEINNOVATION”号，将部署在THEAlliance联盟亚欧航线FE3。新船全长.95米，宽61.4米，深33.2米，最大吃水16.5米，总吨位吨，定员34人，入级DNV，挂利比里亚船旗。
该船一次可装载个20英尺标准集装箱，可放置24列集装箱，最大堆箱层数达25层，拥有世界最大规模的集装箱装载能力。
NO.5、巴拿马籍万吨货轮舵机失效
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6月5日，宁德市海上搜救中心接报：巴拿马籍货轮（上一港莫桑比克贝拉，装高铬吨）在三沙湾号浮附近舵机失效，无法控制船位和航向，船上共有22名船员，其中越南籍14名，中国籍8名，请求救助。
接报后，宁德市海上搜救中心立即启动应急预案，采取多项措施展开救助。本次事件未造成人员伤亡及次生经济损失。