中新网1月4日电据外媒报道，美国一家名为“海洋无线”(OceanInfinity)的探险公司派出一艘高科技搜寻船只，企图恢复对在年与外界失联的马航MH航班下落的搜索项目。
年3月，载有名乘客和机组人员的MH航班在从吉隆坡飞往北京的途中失踪。
当地时间年9月5日，莫桑比克马普托市，莫桑比克民航局主席JoaodeAbreu在新闻发布会上展示3片疑似马航MH航班的碎片。
事件发生至今，包括澳大利亚、中国和马来西亚*府都参与了后期的搜救工作，但在大约12万平方公里的水域中并未能找到具体事故地点和飞机下落所在。官方主导的水下搜救活动也于去年1月17日暂停，使其成为商业空难史上唯一未能确定事故发生地点的飞机失联事件。而此前上述三国*府搜寻马航MH班机的努力也被认为是，人类航空史上最大规模的一次海洋搜救行动。
此后，马来西亚*府通过与多个私人公司进行谈判的方式，意图重启对该班机的搜寻项目。马来西亚当局表示，自去年10月以来一直在与这家美国公司进行谈判，以协商有利于马方的最佳合同。
“海洋无线”公司1月3日宣布，其所属的一艘搜寻船只已向印度洋南部可能的搜索海域出发，并希望尽快与马来西亚*府达成恢复该项目的相关协议。该公司发言人表示：“我们正在让这只名叫海床建造者号的搜寻船只向相关海域出发，此举则是为了一旦双方对搜寻合同达成共识，我们希望能节省时间的行动。”
这只被“海洋无线”公司借用的挪威船只已从南非出发，预计将在本月中旬抵达可能搜寻到马航MH班机的区域。该公司希望在执行“没有找到班机，没有报酬”的合同内容前提下，在当地气候最好的1月和2月中开展他们的搜寻工作。
当地时间年8月10日，法属留尼汪岛，当地对海岸线展开搜索，继续追踪马航MH残骸，发现了一个写有中文字样的矿泉水瓶子，以及以一名韩国歌手为原型的玩偶模型。
“海洋无线”公司的发言人介绍，“海床建造者号”携带了多个可以从船上下海的自动搜寻潜艇，以加大找到失联班机的概率。
对此，马来西亚交通部长阿齐兹卡普拉维证实了双方谈判正在步入收尾阶段的消息，并称：“(该公司)知道我们对接受他们的提案怀着非常认真的态度。”后者则是与马方进行过相关谈判的三家海洋私人搜寻公司之一。
澳大利亚的科学家们曾在去年4月发布分析报告指出，马航MH的遗骸“很有可能”在原先搜救区域北部2.5万平方公里的区域之内。到目前为止，现只有3片被确认的飞机残骸被发现于西印度洋的海岸，其中一块在法属留尼汪岛被找到。