图为刘西宁带领测量班的非洲徒弟们在野外进行测量放样工作。孙丽华摄
整修施工便道、线路初期勘测、设备物料进场……位于非洲东南部国家马拉维的马尔卡至班古拉铁路项目开工后，中铁二十局组建的建设团队跑步进场，72公里的管段内呈现出一派大干快上的施工场景。
在工程建设单位，一个新项目刚刚组建，其他人员还未到位时，测量工作就必须率先展开。精确的测量是工程顺利推进和安全质量的保证，测量人员是整个项目名副其实的“排头兵”。今年29岁的刘西宁就是马尔卡至班古拉铁路第一批到岗的工作人员之一，这些天他带着4名非洲徒弟早出晚归，通过一次次定位放样，为项目前期设计提供了精确无误的测量数据。
虽然目前正值旱季，平均气温不高，但对测量人员来说，要扛着近40斤的测量仪器在非洲的野外进行勘测，并不是件容易的事。他们每天穿着厚重的劳保鞋、护腿以及工作服，在杂草丛生的线路上每前进一步都很艰难，有时还要面临蛇虫野兽的威胁。为了保证每一个坐标都分毫不差，刘西宁每完成一个坐标放样，都会让几个徒弟轮流进行一次复核观测。虽然汗水湿透了衣服、鞋子也被磨破，但看着徒弟们熟练地操作测量仪器、仔细地计算数据，刘西宁打心眼里觉得开心。
“乔伊，你愿意跟我一起学测量吗？”“我真的可以吗？”……4年前，还在工地干杂活的乔伊被刘西宁主动“收徒”时，这个非洲小伙惊喜万分。
22岁便走出国门的刘西宁在海外工作已经整整8年，先后参医院综合楼、莫桑比克纳卡拉走廊铁路、马拉维恩玛公路等多个项目，培养了10多名当地测量骨干。
年3月，根据工作安排，刘西宁从莫桑比克来到刚开工建设的马拉维恩玛公路项目。当时，项目工期压力大、测量任务重，刘西宁身边却没有一个“得力干将”，导致工作进度始终赶不上来。此时，踏实肯学的小工乔伊走进了刘西宁的视野。
看到刘西宁向自己抛来“橄榄枝”，这个羞涩的非洲小伙惊愕地张大了嘴巴。他怎么也不敢相信有人能主动收他为徒。再三确认后，刘西宁笑着鼓励：“只要你愿意学，我就能把你教会!”
自此以后，乔伊就作为一名测量员留在了刘西宁身边。即使语言沟通困难，刘西宁也总是耐心地手把手教，而乔伊也认真勤奋地学。一年多过去，乔伊已经能很熟练地架仪器、看水准仪、使用GPS放样了。如今乔伊每次放样测量的数据都很精确，他的专业技能得到技术人员的一致认可，很快便晋升成为当地测量工班长。
除乔伊以外，来到马拉维4年间，刘西宁还培养了马克、埃里克、恩斯迈3名徒弟，他们5个人组成了“测量天团”。在马拉维恩玛公路施工期间，他们总共进行了2.7万次定位，测量了将近1.38万个数据，为项目提前50天顺利竣工通车作出了贡献。
“测量天团”的队员们，不仅是工作上的伙伴，也是生活中的益友。马克说，刘西宁会定期去他们家里探望，给他们带去一些生活用品或食物。无论哪个徒弟，只要谁家里有困难，师父都会想办法给予帮助。4年多的相处，让4名非洲徒弟对他们的这位中国师父满怀感激之情。
由于团队在恩玛公路项目的良好履约得到马拉维政府和民众的一致认可，中铁二十局在马拉维实现了滚动发展，陆续承揽了包括马拉维体育综合馆在内的将近10个施工合同。随着马尔卡至班古拉铁路项目的开工建设，师徒5人为了尽快提交全线测量数据，扛着测量仪器来回穿梭跋涉，饿了就吃点自备的干粮，累了就和衣而卧。
“哪怕野外再艰苦，只要有师父在，我们就一定能完成任务!”在高出人头的草丛里刚架设好测量仪器的乔伊坚定地说。