今天是年3月19日，星期五。
深圳地铁14号线福新停车场第一节轨道板道床浇筑
3月12日，深圳地铁14号线福新停车场入场线37米轨道板道床自密实混凝土顺利浇筑完成，这标志着深圳地铁四期工程轨道板道床浇筑施工拉开帷幕。
14号线轨道施工采用轮式运板车运板、轮式铺轨车铺板调板、高铁新型铝合金模板关模、CPⅢ测量精调及多次自密实揭板实验调整配合比参数等措施，通过技术革新、工艺创新，全面采用新能源设备、新型工装，轨道板运输、安装、调试比以往时间缩短近1/3。
首都机场线新车“小蓝”完成线上首秀
首都机场线首组增购车——号车“小蓝”在3月13日凌晨迎来了首次上线动调，“小蓝”上线首秀取得了预期的效果。
“小蓝”在保留首都机场线原有设计风格的基础上，对车厢内部设施进行了较大改进。车门上方增加了动态地图到站提示屏幕，车厢内新增衣帽钩和USB充电口，座椅增加电加热功能的同时扩大了座椅宽度和间距。车厢行李架高度得到提升，能放下更大尺寸的行李。车厢内还预留了行李托运区域，解决了现有列车行李存放的痛点问题。
在车辆设备设施方面，“小蓝”的车辆牵引系统、辅助供电系统、风源系统、紧急制动管理装置、车钩系统及网络控制系统均采用国产设备。空调系统采用变频控制，实现自动驾驶模式下可调节车厢温度，并有效降低牵引能耗。车辆制动系统增加一键缓解功能，集电系统增加起复功能，有效缩短应急故障处理时间，降低车辆事故影响。车辆网络采用MVB网，可解决目前频繁发生的CAN网信息中断，车辆起紧急制动的问题。
南通地铁1号线一期工程7站7区间及车辆段变电所送电成功
3月13日，南通地铁1号线一期工程十里坊站至平潮站及平东车辆段各变电所送电一次成功，顺利将永和路主变电站电源引至车辆段，自此1号线一期工程正线7个变电所及车辆段牵混所、跟随所全部带电运行。
为确保此次送电成功，轨道公司高度重视，先后组织各方进行了两次送电前大排查，对各变电所及环网设备安装、调试、防护等逐一摸排整改，确保送电前条件符合规范要求。
此次7站7区间及车辆段的成功送电，为运营入住车辆段提供了保障，也为下一步接触网送电、联调联试等工作的开展提供了电力支撑。
珠机二期金海特大桥首个边跨钢梁合龙
3月14日23时55分，随着重吨的钢箱梁精确就位，由中铁大桥局承建的珠机城际二期金海特大桥首个边跨（横琴侧）钢梁成功合龙。金海特大桥边跨钢箱梁从24号墩至26号墩，由三大吊钢箱梁组成。三大吊钢箱梁全部采用吨“海鸥号”起重船进行整体吊装。此次边跨成功合龙为后续钢箱梁架设奠定了基础。
深圳地铁14号线又一车站封顶
3月15日下午，深圳地铁14号线石芽岭站主体工程顺利封顶，这也是该线路第11座封顶的车站。石芽岭站是深圳地铁14号线的“难啃”车站之一，车站为异形结构，周边地质条件复杂。该站盛宝路区域内石方量达3.2万方，同时岩层倾斜，桩基入岩深度大，导致围护结构与爆破开挖施工功效十分缓慢，同时车站周边管线众多，部分管线距离基坑较近，导致车站工期十分紧张。为此，施工方引进切岩新机械保证成槽质量，施工时根据周边环境要求采取控制爆破和预裂爆破，同时加强对临近管线及悬吊管线的监测及保护，最终实现封顶节点如期完成。石芽岭站主体工程的封顶，也为该站后续的轨排基地建设及铺轨施工，奠定了坚实的基础。
神朔线第二组“神十二”电力机车投用
来自中铁十六局铁运公司社交媒体的消息，3月15日21时，神朔铁路第二运营指挥部“神华号”+号十二轴电力机车牵引着次列车在神木北站整装待发，神朔铁路第二运营指挥部核心装备升级拉开序幕。
据悉，该车是铁运公司配属的第二组“神华号”十二轴电力机车，该车于3月7日清晨抵达神朔站，经过紧张的整备及调试后即投入到重载列车的牵引工作中。“神华号”十二轴电力机车是目前国内单机功率最大（kW）、牵引力最大（kN）的交流转动电力机车，也是以连接「外重联线」实现头部驾驶室司机集中操控的十二轴机车，该机车由3节机车组成，其中位于两端的A、B节机车由单司机室与机械间组成，位于中间的C节机车由机械室组成，三节机车以贯通式中间走廊的形式相连。
乌海工务段奋战7小时清除沙害
3月15日，乌海工务段接到乌吉铁路多处线路被风沙掩埋的报告后，立即组织人员清除沙害。其中，在沙害最严重的地段有70余米线路被约80厘米的沙子掩埋，乌海工务段随即使用大型机械参与清沙工作。历经约7小时的奋战，作业人员抢通约8公里的线路，清除约积沙立方米。
总长公里的乌吉铁路地处乌兰布和沙漠边缘，是一条承担内蒙古自治区阿拉善萌的盐碱等化工产品外运任务的一条货运铁路，因其沿线遍布戈壁与大漠，这条铁路线常年遭受风沙侵袭。恶劣的天气条件固然无法避免，但这群“逆行者”却以自己的行动最大程度降低恶劣天气对铁路线路的影响，致敬！
济南地铁2号线通过工程竣工验收
3月16日，济南轨道交通2号线一期顺利通过工程竣工验收。此次工程竣工验收工作由济南轨道交通集团成立的成立竣工验收委员会开展，验收委员会抽取了5个车站、1个主变电所进行现场检查，并进行区间行车检查，还通过资料核查、问询交流等环节对2号线工程建设及试运行情况进行全面验收。最终验收委员会一致认为，济南2号线一期工程符合设计及相关质量验收规范要求，同意通过工程竣工验收。此次竣工验收顺利通过，使济南轨道交通2号线一期工程又达一重要节点，并为线路顺利开通初期运营打下了坚实基础。
昆明地铁5号线列车亮相
3月16日，昆明地铁5号线首列车在昆明中车轨道交通装备有限公司下线。这也是首款从试制到批量生产完全“昆明造”的轨道交通车辆。
昆明地铁5号线采用6节编组B型车，最高运行速度80km/h，最大载客量人。列车首次采用钛酸锂蓄电池作为辅助电源。该蓄电池具有免维护、环境友好、体积小、能量密度高的特点。此外，列车采用大量复合材料，增强了吸音隔热、减震降噪、防腐防潮的性能，提升乘坐体验。同时，客室车门上方设置37寸LCD动态地图显示屏，清晰呈现站点名称、行车进程、开门方向等信息，方便乘客便捷出行。
长沙地铁6号线河西段14座车站完成封顶
3月16日，长沙地铁6号线六沟垅站西区05段顶板完成浇筑，并宣告该站主体结构顺利封顶。这标志着长沙地铁6号线河西段14座车站均已实现封顶。6号线开通后，该站将与4号线六沟垅站呈“T”字换乘，其换乘节点分东西两侧施工，东侧基坑采用全明挖法，西侧采用半盖挖法施工。目前，6号线全体参建员工坚持以安全质量为底线，优化资源配置，科学筹划现场施工，全力以赴推动施工进度，保障工期节点，为全线贯通奠定了坚实的基础。
天津地铁7号线王兰庄站交通导改完成
3月17日上午，由中建基础牵头中建五局承建的天津地铁7号线4标王兰庄站交通导改顺利完成，标志着天津地铁7号线又一站点进入主体施工阶段。据悉，王兰庄站位于天津市西青区卫津南路，整体呈南北向布置，是该项目承建的两站两区间之一，全长米，共设置4个出入口，沿线遍布生活区，由于主干道交通流量大，通信、光缆、路灯、电力等地下管线错综复杂，导致疏解难度极大。因此为留出足够的施工区域，同时将对交通的影响降到最低，项目就需要在较短的时间内，在原有道路不封闭的情况下，将其导引至其他道路。为加快导行步伐，项目积极与各方协调推进，导行过程来往车辆有序通行，道路畅通。此次导行，为地铁7号线加速建设提供坚实保障。
西南交大新一代轨道交通牵引供电系统获省科技进步一等奖
3月17日上午，四川省科学技术奖励大会在成都举行。会上公布了年度四川省科技进步奖获奖名单。其中由西南交通大学李群湛教授牵头的《新一代轨道交通牵引供电系统关键技术与应用》项目团队获得技术发明类一等奖。据介绍，该项目获授权国内发明专利39项、国外发明专利4项、国内实用新型专利41项、软件著作权26项，出版论著6部，发表论文篇，相关成果已在国内多条轨道交通线路中实施应用。朝凌高铁即将开通
3月17日2时50分，经过铁路建设者紧张会战，凌海南站6道、8道两条到发线，与京哈铁路秦沈段顺利连通，朝凌高铁凌海南站，转过渡便线施工圆满结束。
朝凌高铁自京哈高铁辽宁朝阳站引出，经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段（秦沈客专）的凌海南站，桥梁隧道占比达到70%以上，建设里程公里，设计时速公里，预计年内开通运营。
厦门地铁今起上线车厢拥挤度显示功能
3月17日起，厦门地铁1号线正式上线“列车拥挤度显示功能”，乘客可以通过站台PIDS，查看下一趟列车的各车厢拥挤情况。据厦门地铁介绍，车厢拥挤度的记录是通过“车厢称重”的方式实现的。列车行驶过程中，会实时记录车厢的重量数据，传输至中心服务器，服务器会根据特定的算法模型，结合车厢重量、乘客平均体重、车厢容量等因素，换算出车厢载客率和车厢人数，最终在站台PIDS上显示出车厢的拥挤度情况。通通认为，这是相当好的功能，当大家在站台等候地铁列车的时候，就可以根据车厢拥挤度情况选择较为宽松的车厢，从而提升乘车体验，也能减轻地铁系统的客流组织压力。
全国首家TOD展示中心在成都开业
3月18日，位于成都陆肖TOD项目内的国内首个TOD大型展示中心正式对外开放。TOD展示中心集文化科普、平台展示、交流中心于一体。展厅总面积约0平方米，分为TOD缘起及世界实践、TOD成都选择、TOD成都模式、TOD成都实践、TOD成都未来共四个展区。以多种展陈手段深入浅出全面介绍TOD理念、理论体系和发展沿革，介绍TOD成都实践，全面呈现成都TOD的高位布局、创新理念、特色路径、示范项目和美好未来，着力塑造成都TOD综合开发全球典范的品牌形象。
金台铁路动态检测进入最后冲刺
3月18日起，新建金台铁路将正式开始动态检测。届时，一列由接触网检测车、轨道检查车、电务检测车组成的检测列车将在内燃机车的牵引下，对金台铁路全线各系统进行综合测试。
3月14日，金温铁道公司内燃机车DF4D-在金台铁路正线进行动态检测开行检查确认，速度达到km/h。此举主要对新建金台铁路的金温货线改线段武义东～永康东、金台线永康东～台州南金台场、头门港临海东～头门港的线路轨道状态、沿线环境进行检查，为3月18日金台铁路首趟动态检测列车开行做好检查确认。
牡佳高铁即将开通运营
3月18日，在黑龙江省七台河市勃利县境内，随着施工人员将一组无缝钢轨焊接完毕，全国在建的最东高寒高铁牡佳高铁全线进入冲刺阶段，为今年秋季开通运营奠定基础。牡佳高铁是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，全长.6公里，设计时速公里，线路起于牡丹江、经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山，终至佳木斯，于年11月正式开工建设。线路开通后，将与哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。届时，该省将有8个地级城市实现高铁相通，沿线城市全部纳入到哈尔滨2小时、3小时经济圈。
印度为莫桑比克生产机车下线
日前，由印度瓦拉纳西机车厂（BanarasLo