年10月19日晚，莫桑比克领袖萨莫拉马歇尔乘专机归国的途中，在南非与莫桑比克接壤处坠毁。机上共管三十八人，除了四人得救之外，此外机上人员悉数遇害。
萨莫拉的座机是苏制图飞机，装备5名苏联机组人员。飞机原定方案由津巴布韦投入莫桑比克领空后，一向向南，直飞莫桑比克都门马普托，但是却由于不明起源偏离航路，坠毁在莫桑比克与南非边境靠拢南非一侧米处，坠毁处所间隔目标地有80千米左右。
空难产生后，南非*府立即吩咐搜救组赶赴事发地开展搜救，在空难现场，机身曾经悉数瓦解，现场找到了疑似莫桑比克领袖萨莫拉马歇尔与此外机组人员的死尸，依据现场开头视察，事发前机上并不存在的迹象，消除了由于劫机而导致飞机坠毁的也许性。
未几后，南非*府召开音信颁布会，颁布会上南非*府发布了对飞机黑匣子的视察终归，飞机黑匣子上的数据显示，飞机的坠毁是由于卑劣气候与机组人员的职掌错误，形成飞机偏离预订航路直至坠毁。
但那时的议论多持否决意见，更多的人以为，空难尚有隐情。
幸存的四名机组人员中，有一名曾在飞机上负责平时障碍消除的苏联技师，这名苏联技师宣称：飞机是由于人为的起源导致坠毁，这是一个诡计，而不是气候和机组人员的职掌错误。
知恋人士曾示意，南非*府的视察并没有人们设想中通盘而详细，此次空难的视察中曾有一个急迫的线索被疏忽。即飞机出事先曾收到过一个深奥电台发出的差错的误导音信，这个深奥电台的电子困扰是导致飞机出事的真实起源。
黑匣子上的飞行通话纪录显示，飞机出事先10分15秒，机长曾斥责导航员所给的航向是不是无误，导航员回复，这是高频全向无线电信标所请教的方位，机长遵循信标请教的方位调换方位，停止预订飞行。
21时23分，飞机与外界遗失了联络，坠毁在南非纳塔尔省的山区。
尔后，尽管有人置疑过此次空难的真实起源，但长期找不解释解释莫拉马歇尔的空难是人为而至。
年，在南非比勒陀利亚缧绁服刑的前南非*权敢死队成员汉斯劳在服刑期间宣称：萨莫拉马歇尔的遇害并非无意，而是一场诡计。
汉斯劳提到，在空难产生前，南非*府曾运用一种深奥的导航困扰系统，导致飞机偏离原定的航路并遵循困扰信标所指向的方位飞行，这类手艺在确定水平上也许掌握飞机的航向，而导航困扰系统即是飞机事项视察中发觉的深奥电台与信方位原因。
导航困扰系统原本并非是一种新的手艺，年，美国就曾在东海岸停止过相像的熟练，据称，这类困扰系统笼罩的半径可到达千米，而且也许在笼罩半径范畴内影响一切依赖于导航做战的飞行器的安定性。
不过也有更多应对导航困扰的手艺应运而生，听说，年，在美国专利局的请求书中，曾涌现过一种来自波音公司的“机载备份和防坑骗GPS系统的手艺”的专利请求。
至于汉斯劳提到了导航困扰系统以及成心暗杀的控诉，南非*府于今未回应，不过更使人不解的是，要是汉斯劳的控诉属实，是不是有更多未查明的空难事项也事出同因，这是一个深奥的谜团。
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