随着非洲新冠病*危机影响加深，国际航空运输协会（IATA）再次呼吁采取*府救济措施。与年相比，该地区的航空公司可能会损失60亿美元的客运收入，即比月初的预期多20亿美元。
“非洲的航空公司正为生存而挣扎。毛里求斯航空公司已进入自愿管理阶段，南非航空公司和SAExpress正在进行业务救援，其他陷入困境的航空公司已将工作人员放下无薪假期或表明他们打算裁员。没有提供财*救济。瘫痪的行业造成的经济损失远远超出了该行业本身。非洲的航空业提供了万个就业机会，创造了亿美元的GDP。”国际航协非洲和中东区域副总裁阿尔·巴克里（AlBakri）。
阿尔·巴克里表示：“随着*府努力遏制新冠病*流行，重新启动航空和开放边界对于最终的经济复苏至关重要。航空公司渴望在这种情况下以及以某种方式恢复营业。安全，但启动起来会很复杂，我们需要确保系统已经准备就绪，对安全旅行体验所需的内容有清晰的认识，建立了旅客的信心，并找到了恢复需求的方法，跨界合作与协调将对于重新启动航空至关重要。”
航空和相关产业的就业损失估计将增加万，即该地区万航空相关就业人数的一半（先前的估计是万）。预计年全年的流量将比年下降51％。之前的估计是下降了32％。该地区航空业的GDP可能从亿美元下降亿美元（先前的估计为亿美元）。
这些估计数基于持续三个月的严格旅行限制的情况，随后逐步取消了国内市场的限制，随后是区域和洲际旅行。
IATA公布的数据显示，受灾最严重的国家包括：
南非：旅客减少1,万人，造成30.2亿美元的收入损失，带来,个工作机会，为南非经济贡献51亿美元。
阿尔及利亚：旅客减少万人，造成9.9亿美元的收入损失，面临,个工作机会，对尼日利亚经济的贡献为8.9亿美元。
埃塞俄比亚：旅客减少万，造成收入损失4.3亿美元，冒,个工作机会，为埃塞俄比亚经济贡献19亿美元。
肯尼亚：旅客减少万人，造成7.3亿美元的收入损失，带来,个工作机会，并为肯尼亚经济贡献16亿美元。
坦桑尼亚：旅客减少万人，造成收入损失3.1亿美元，带来,个工作机会，并为坦桑尼亚经济贡献15亿美元。
毛里求斯：旅客减少万人，造成5.4亿美元的收入损失，带来73,个工作机会，并为毛里求斯的经济贡献20亿美元。
莫桑比克：旅客减少万人，造成收入损失1.3亿美元，冒,个工作机会，为莫桑比克经济贡献2亿美元。
加纳：旅客减少万人，造成3.8亿美元的收入损失，带来,个工作机会，为加纳的经济贡献16亿美元。
塞内加尔：旅客减少万人，造成3.3亿美元的收入损失，带来,个工作机会，为塞内加尔的经济贡献6.4亿美元。
文/北京青年报记者蔺丽爽