纵观世界历史，当人类经济进入到了商品经济的洪流中时，海洋的地位就日益凸显。特别是15世纪末到16世纪初，由欧洲人开辟横渡大西洋到达美洲、绕道非洲南端到达印度的新航线以及第一次环球航行的成功。由此世界进入了航海时代，并持续至今。到目前为止，海运量在国际货物运输总量中依然占80%以上。所以对于一个国家来讲，如果有着海岸线并且再有优良港口的话，对于一个国家的发展是极为有利的。但是，像欧洲的内陆国瑞士，一样发展的风生水起。
今天讲的这个国家它就是非洲小国马拉维，它不仅是个内陆国，还是个狭长的内陆国，旁边有个非洲第三大湖马拉维湖，马拉维面积约12万平方公里，人口余万。从地图上这个非洲内陆国就像一个钉子插在了坦桑尼亚、赞比亚、莫桑比克这三个国家的缝隙里。在16世纪，非洲的班图部落开始大批进入马拉维湖的西北一带，在此定居并建立了几个王国。年，葡萄牙商人科斯塔·卡多苏成为第一个访问马拉维湖地区的欧洲人。，英国传教士大卫·利文斯通到达了马拉维湖地区，他把该地称为尼亚萨兰，此后不久，大英帝国就宣布此地为英国势力范围。在年的柏林会议上，欧洲列强们承认此地为英国势力范围。此时马拉维湖东北就是德国在非洲的殖民地德属东非（主要包括今坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪），马拉维湖的东南则是葡属东非（今莫桑比克）。年英国、葡萄牙两国达成边境协议，英国在马拉维的统治得以确认。年英国、葡萄牙签订协议，英国承认整个莫桑比克划归葡萄牙。
第一次世界大战后，德国战败，其在非洲的殖民地被瓜分，卢旺达和布隆迪被交付给了比利时，坦桑尼亚被纳入了英国的殖民范围。二战以后，世界范围内的殖民地独立运动高涨。年，英国把其三块殖民地今津巴布韦、赞比亚及马拉维三国强行捏合成了中非联邦，结果这三块地方都不满意，年，中非联邦解体，年，马拉维正式独立。独立后该国对外奉行不结盟和中立*策，但是经济水平和奉行中立*策的欧洲内陆国瑞士的经济水平差的不是一星半点（瑞士年人均国民生产总值接近7万美元），年马拉维的人均国民生产总值只有美元，是世界最不发达国家之一。
虽然是个内陆国，但是马拉维、坦桑尼亚、莫桑比克之间的面积约为3万平方公里非洲第三大湖马拉维湖不仅风景秀美，也沟通该国南北运输的主要航运通道。该国的首都利隆圭，位于国家中部。原首都是松巴，其在马拉维独立之前一直是马拉维首府，年独立后松巴作为首都。年，由于松巴太靠南，马拉维*府决定迁都到中部的利隆圭，可是由于经济原因（实在太穷），直到才开始迁都，年，利隆圭正式作为首都。