图：翩然归来已不可能 摄影：拉上窗帘
拉上窗帘/文
飞行员是一架飞机的主宰。特别是机长，拥有对机组和所有乘客的绝对指挥权。在国际航班上，机长不仅有权管束外籍乘客，甚至可以代表国家实施谈判。
但就像公共汽车的司机一样，机组人员如果要自杀，那是很难防范的事情。历史上有过多少起因为飞行员自杀导致的空难呢？——几十年来，还真不少。
1，马航MH事件
最著名的当然就是马航MH事件。此事发生在年3月8日，造成了包括名中国人在内的共人死亡。虽然这起空难的起因至今还是谜，但是根据机长关掉ADS-B雷达等行为，无论他是否与地面有过谈判，都是可以归为“自杀”类别的。
2，德国之翼空难
图：德国之翼生前影像 Jetphotos图片
摄：LorenzoVarin
距离当前最近的一次飞行员自杀事件发生在德国。年3月24日，德国之翼4U号航班的副驾驶将机长关在门外，操纵一架A客机在阿尔卑斯山坠毁，导致人死亡。因为汉莎集团因疫情已关闭了这家子公司，因此仅用“德国之翼空难”即可表示此事。
根据舱音记录仪，副驾驶曾怂恿机长去卫生间，机长曾拼命踹门，该副驾驶曾告诉女友“要搞事”，以及在撞山前曾记录到驾驶舱呼吸声音等判断，这是一起“自杀”事件。
此事之后，很多航空公司修改了规定，要求驾驶舱必须有两名机组人员同在。
3，莫桑比克航空TM空难
图：莫桑比克生前影像 Jetphotos图片
摄：SunilGupta
年11月29日，LAM莫桑比克航空一架ERJ-飞机（航班号TM）从马普托飞往安哥拉的罗安达，却突然在纳米比亚坠毁。
事后调查发现机长将副驾驶锁在了门外。他手工调整了飞机的高度和速度，将高度设置在了地平面以下。此事造成33人遇难，包括1名中国人。
4，埃及航空MS事件
图：MS涉事飞机生前影像 Jetphotos图片
摄：AldoBidini
埃及航空MS事件年10月31日发生在美国，但美国与埃及对调查结果持不同意见。因此它是“最扯”的一起“自杀空难”。
这架波音-ER客机半夜自肯尼迪机场起飞，30分钟后，坠落在麻萨诸塞州以南的大西洋里，共人遇难。美国NTSB调查认为备勤副驾驶（长途航班备有两套机组）在控制了飞机之后蓄意推杆，因为他不停地念TawakaltalaAllah（我把信念交给真主）。而埃及方面认为是机械故障导致的，称“埃及人根本不喜欢自杀”。
5，胜安航空航班空难
图：胜安航空 摄影：拉上窗帘
胜安航空是新加坡航空旗下的廉价子公司。年12月19日，它家编号为9V-TRF的波音-飞机自雅加达机场起飞，在到达一万多米的巡航高度后突然垂直下坠并于空中解体，造成人死亡。
事后调查发现两个黑匣子分别在坠毁前的8分钟和2分钟被关闭，飞机没有任何自救动作，而机长事前炒股亏空了万美元，此事最终以“蓄意自杀”定论。
6，摩洛哥皇家航空ATR42撞山
图：ATR42飞机资料图（罗马尼亚航空） 摄影：拉上窗帘
年8月21日，摩洛哥皇家航空一架ATR42支线涡桨飞机起飞后在大约英尺（米）的高度高速俯冲，撞地后造成44人死亡。当时的调查认为是机长自杀，但飞行员工会说没有任何证据能表示是自杀。
7，日本航空DC-8空难
图：日本航空DC-8客机 Airliners图片
摄：MichelGilliand
年2月9日，日本航空一架DC-8客机在羽田机场附近的浅海中坠毁，人中24人遇难。事故起因是机长在空中将2号和3号发动机的反推打开，意图坠机自杀。幸运的是经副驾驶和工程师挽救，未造成全员覆没。
事后日航承认机长曾患有“心理疾病”。但机长第一个爬上救生艇并谎称是乘客，一点儿也不像有心理疾病。
此外还有一些未载客情况下的飞行员自杀，例如：
图：英国HS-客机 Airliners图片
摄：MichaelBernhard
年，一位因健康原因被停飞的博茨瓦纳飞行员，驾驶一架ATR42自杀，撞毁了机坪上的另两架ATR42.
年，一名机械师在波哥大机场偷了一架HS-。他将飞机坠毁在居民区，造成了包括地面共4人死亡。
年，一个俄罗斯飞行员偷了一架安-2，在新西伯利亚自杀式地撞击了它前妻居住的公寓楼。